MOBYLETTE SPR - "SPECIALE ROUTE"

SPR (1962 -1968)

Moteur à double embrayage automatique DIMOBY et changement de vitesse automatique MOBYMATIC à courroie renforcée et crantée - réservoir 8 litres 700 à flancs chromés - robinet à réserve - suspension AV par fourche télescopique renforcée - AR, par bras oscillant - selle biplace grand luxe - pneumatiques de 2,25×18 à flancs blancs - moyeux-freins très puissants de 100 mm - phare grande dimension - compteur incorporé - avertisseur électrique.

Cette machine peut être livrée avec allumage électronique moyennant supplément.

Présence aux catalogues :

La Spéciale Route

Le cadre de l'AV89 et des aménagements prévus pour faire de la route :  
- un imposant réservoir de presque 9 litres placé à l'horizontale, façon cyclosport ;
- une selle double pour acceuillir un passager ( ou changer de position de conduite) ;
- des gardes boues envellopants pour éviter les projections, une cartérisation de la chaine pour la faire durer des milliers de kilomètres;  
- toutes commodités d'un véhicule 'haut de gamme' : avertisseur éléctrique, grand phare avec compteur, de jolis chromes ;
- un guidon plus agréable pour les longues distances, à comparer avec la version plus sportive de la SP50.

Fiche des Mines

La SPR n'a jamais été homologuée en son nom. Les SPR  possèdent tous une plaque d'identification de SP50

Manuels des pièces détachées

Galerie de photos

Autres documents :

Manuel des Réparations :

A gauche, vous trouverez le manuel général des réparations de l'AV7.

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