Pour les amateurs des cyclomoteurs des marques Motobécane, Motoconfort et MBK

Ancien site documentaire
Forum
Tutoriels
  • Bibliotobèque
  • Toutes les docs par modèles
    • AV3 et dérivés
      • AV3
      • AV31
      • AV32 - AV32M
      • AV33
      • AV34
      • AV36
      • AV37
      • AV47
      • AV51
      • AV54
      • BG
    • AV44 et dérivés
      • AV41
      • AV42
      • AV42A Bonnie
      • AV43
      • AV44
      • AV48
      • BG43
      • BG44
    • AV78 et dérivés
      • AV17
      • AV75
      • AV76
      • AV77
      • AV78
      • AV79
    • AV88 et dérivés
      • AV65
      • AV68
      • AV85
      • AV87
      • AV88
      • 881
    • AV89 et dérivés 'Chaudrons'
      • AV89
      • SP50
      • SPR
      • SPTT
    • Cady et série X
      • Cady M1
      • Cady M3
      • Cady M3PRTS
      • X1
      • X7
    • Série M
      • M7
      • M11
      • M16
    • Spéciales et boite relais
      • AV92
      • 92GT
      • SP93
      • SP94TT
      • 95TT
      • D55
      • D55TT
      • AV98-SP98
      • L99E
      • 99Z
    • Enduros
      • M50EV
      • 50EW
      • KW50
      • FX50
      • FXC
    • Série 40,50 et 51
      • 40
      • 50
      • AV46
      • AV49
      • AV56
      • AV59
      • 41
      • 51
    • Génération MBK
      • Weeky
      • Crazy Bike
      • CT50
      • Hobby
      • Dakota Kansas Phénix
  • Fiches des mines
  • Manuel pièces détachées
  • Catalogues

Site en construction (2026-2027)

  • Accueil
  • Cyclomoteurs
  • Cady et série X
  • Cady M1

CADY M1

M1P - M1PR - M1PRT - M1PRTS - MRPTSG

1967-1974

Type M 1 Standard

Cadre tole emboutie formant réservoir (2,7 I.), grande rigidité - ligne surbaissée - poids 27 kg - poignée de portage au centre de gravité (permet un portage très aisé) - selle oscillante a ressort central - dispositif d'enclenchement instantané pour mise en bicyclette - frein AR monobloc (freinage puissant). Moteur ISODYNE 49 cm3 - (montée des côtes jusqu'à 10% sans pedaler) - consommation 1,5 l. - cylindre aluminium chromé dur - embrayage automatique double - commande des gaz par poignée tournante - transmission par courroie crantée et chaîne - vitesse 33 km h.
Roues de 23×2 - Email grenat.

Type M 1 PR 'Petites Roues'
Roues de 20x2. Présentation luxueuse 4 couleurs (rouge, bleu, blanc, topaze).

Type M 1 PRT 'Petites Roues Telescopique'
Mêmes caractéristiques techniques et mêmes coloris que le M 1 PR + Suspension AV par fourche telescopique - Timbre électrique.

Type M 1 P  'Plicady'
Version démontable du "CADY PR" - Désaccouplement rapide du train avant.

Type M 1 PRTS 'Petites Roues Telescopique Suspensions'
Mêmes caractéristiques techniques et mêmes coloris que le M 1 PRT + Suspension arrière avec bras oscillant

Type M 1PRTSG ''Petites Roues Telescopique Suspensions Graissage '
Réservoir à huile - Moteur isodyne à graissage séparé.


Présence aux catalogues :

  • 1967
  • 1967
  • 1968
  • 1968
  • 1970
  • 1970
  • 1973
  • 1973
  • 1974
  • 1974

Cady, votre premier cyclomoteur

Un modèle léger, décliné en différentes versions ( déclinées plus haut) qui a pour public les jeunes cyclomotoristes. Les catalogues ne laissent aucun doute, le public visé est plutôt féminin.
Le moteur M1 est différent de l'AV7 des Mobylettes ; l'allumage et l'embayage Dimoby sont du même coté. Le modèle Cady M3 en sera l'évolution avec un moteur plus nerveux.

Si les Motobécane Cady sont désignés avec un M, les Motoconfort seront nommées en C, rejouant l'absence de différence entre les AV et les AU des Mobylette.


Fiche des Mines

M1

M1P C1P

M1 PRT

M1 PRTS


Manuels des pièces détachées


Galerie de photos

Plicady
Plicady
Plicady

Autres documents :

Manuel Cady démontable

Manuel Entretien Cady

Manuel Entretien Cady et X1


Manuel des Réparations :

A gauche, vous trouverez le manuel général des réparations du moteur M1

Cliquez sur l'image pour l'obtenir en grand format

TobecOnline, pour les amateurs des marques Motobécane, Motoconfort et MBK