MOBYLETTE  BG43-CG43 'COURROIE-GALET'

BG43 (1961-1966)

Cadre tôle emboutie - transmission par courroie-galet de grand diamètre - moteur fixe et porte-galet mobile - mise en bicyclette instantanée par commande unique du levier de relevage du galet et du robinet d'essence - double embrayage automatique "DIMOBY" - reservoir de 3 L. 500 - moyeu frein tambour AR - pneumatiques de 23x2.

Présence aux catalogues :

Le mariage entre la BG et l'AV43

Du BG, on garde la transmission par galet sur la roue arrière, de l'AV43 on garde le cadre-coque et les options : réservoir de 3.5 litres, frein arrière à tambour, passe-câble avec écusson de la marque.

En 1962, le BG43 est présenté dans le catalogue habillé du tablier protecteur, proposé pour l'ensemble de la gamme des modèles à cadres en tôle emboutie.

Fiche des Mines

Manuel des pièces détachées

Galerie de photos

Manuel des Réparations :

A gauche, vous trouverez le manuel général des réparations de l'AV7.

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