MOBYLETTE AV33 -AU33 'SUPER-STANDARD'

MOBYLETTE AV32E - AU32E

AV33 (1952-1960)

Moteur 2 temps cylindrée 49 cm³- cylindre aluminium chemisé (puis chromé dur par la suite) -carburateur élanche avec silencieux d'aspiration - pot d'échappement démontable-  réservoir 2,2 litres.- dispositif de désaccouplement du moteur pour la marche en bicyclette  - commandes groupées sur une seule - poignée tournante moyeu arrière à roulements annulaires -rayonnage renforcé - pneus ballon blancs de 600×50 B - éclairage et allumage sur volant magnétique - transmission par chaine vélomoteur - Frein arrière à tambour  - embrayage automatique.

AV32E (1960-1962)

Le modèle AV33 change de nom en 1960 et devient l'AV32E (E comme Embrayage)

Présence aux catalogues :

Entre l'AV31 et l'AV32, il y a l'AV33

Héritière de l'AV3, elle ne sera pas aussi luxueuse que l'AV31 et ne disposera donc pas de frein à tambour à l'avant ni de sonnette éléctrique. C'est donc un modèle 'standard' qui pourra tout de même se vanter d'avoir le frein arrière à tambour et surtout l'embrayage automatique 'Dimoby'.

En 1960, l'AV32M, évolution de l'AV32 ayant obtenu un frein à tambour à l'arrière, se complète de l'embrayage et devient l'AV32E. Ce sera la nouvelle dénomination de l'AV33.  

Fiches des Mines

Manuel des pièces détachées

Manuel d'entretien

Evolutions :

En 1955 : le beige devient la couleur des modèles de la gamme des cadres tubulaires, remplacant le gris anthracite.
En 1958 : remplacement du moteur av35 par le moteur av7, montage d'un guidon droit à la place du guidon avec les poignées inversé.
Fin 1959 : changement de réservoir avec l'apparition du réservoir de 3,5l faisant le tour du tube de selle.
En 1962 : les logos aluminium du réservoir et des carters font place à des décalcomanies.

Galerie de photos

Autres documents :

Manuel des Réparations :

Le moteur de l'AV33 est d'abord l'AV35, avec l'échapement déporté. En 1958, le moteur AV7 remplace l'AV35.

A gauche, vous trouverez le manuel général des réparations de l'AV7.

Pour l'AV35, vous pouvez vous aider du Manuel des pièces détachées et de la Revue Technique Motocycliste à droite de l'écran.