Pour les amateurs des cyclomoteurs des marques Motobécane, Motoconfort et MBK

Ancien site documentaire
Forum
Tutoriels
  • Bibliotobèque
  • Toutes les docs par modèles
    • AV3 et dérivés
      • AV3
      • AV31
      • AV32 - AV32M
      • AV33
      • AV34
      • AV36
      • AV37
      • AV47
      • AV51
      • AV54
      • BG
    • AV44 et dérivés
      • AV41
      • AV42
      • AV42A Bonnie
      • AV43
      • AV44
      • AV48
      • BG43
      • BG44
    • AV78 et dérivés
      • AV17
      • AV75
      • AV76
      • AV77
      • AV78
      • AV79
    • AV88 et dérivés
      • AV65
      • AV68
      • AV85
      • AV87
      • AV88
      • 881
    • AV89 et dérivés 'Chaudrons'
      • AV89
      • SP50
      • SPR
      • SPTT
    • Cady et série X
      • Cady M1
      • Cady M3
      • Cady M3PRTS
      • X1
      • X7
    • Série M
      • M7
      • M11
      • M16
    • Spéciales et boite relais
      • AV92
      • 92GT
      • SP93
      • SP94TT
      • 95TT
      • D55
      • D55TT
      • AV98-SP98
      • L99E
      • 99Z
    • Enduros
      • M50EV
      • 50EW
      • KW50
      • FX50
      • FXC
    • Série 40,50 et 51
      • 40
      • 50
      • AV46
      • AV49
      • AV56
      • AV59
      • 41
      • 51
    • Génération MBK
      • Weeky
      • Crazy Bike
      • CT50
      • Hobby
      • Dakota Kansas Phénix
  • Fiches des mines
  • Manuel pièces détachées
  • Catalogues

Site en construction (2026-2027)

  • Accueil
  • Cyclomoteurs
  • AV3 et dérivés
  • AV31

MOBYLETTE AV31 -AU31 'Luxe'

AV31 (1952 -1955)

Moteur 2 temps - Cylindrée 49 cm3 - Cylindre aluminium chemisé - Carburateur a starter et à ralenti
avec silencieux d'aspiration - Pot d'échappement démontable - Réservoir 2,2 litres - EMBRAYAGE AUTOMATIQUE
- Dispositif de désaccouplement du moteur pour la marche en bicyclette - Commandes groupées sur une seule poignée tournante - Moyeux-freins AV et AR a tambour - Rayonnage renforce - Pneus ballon de 600 x 50 B - Eclairage et allumage par volant magnétique - Transmission par chaine vélo/moteur - FOURCHE TELESCOPIQUE.


Présence au catalogue :

  • octobre 1952

Une AV3 qui évolue : embrayage, suspension avant et freinage à tambour.

Fort du succès de l'AV3, Motobécane fait évoluer son modèle vers une version plus luxueuse et plus confortable.

Au dessus de 6km/h, le moteur entraine l'embrayage et permet à la poulie de tourner. En dessous, de 6km/h, le debrayage se fait et le moteur peut tourner au ralenti

.Pour plus de confort, la roue avant bénéficie maintenant de suspensions grace à une fourche téléscopique.

Et pour plus de sécurité, des moyeux avec freins à tambour remplacent les patins de freins à l'avant comme à l'arrière.

Le côté luxueux est aussi donné par l'arrivée d'une sonette éléctrique, le Timbrelec. On peut aussi noter le garde-boue plus envellopant, évitant les projections de la roue avant.


Fiche des Mines


Manuel des pièces détachées

Il n'y a, à notre connaissance, pas de manuel des pièces détachées pour le modèle AV31.

Vous pourrez vous référer au manuels des modèles av3  et av34.


Manuel d'entretien


Evolutions : Le cadre a évolué sur ce modèle:


Galerie de photos


Autres documents :


Publicités :


Manuel des Réparations :

Le moteur de l'AV31 est l'AV35, avec l'échapement déporté.

A défaut de mieux, nous vous proposons le manuel général des réparations de l'AV7. Pour les différences, vous pouvez vous aider du Manuel des pièces détachées et de la Revue Technique Motocycliste. >>>

Cliquez sur l'image pour l'obtenir en grand format

TobecOnline, pour les amateurs des marques Motobécane, Motoconfort et MBK