MOBYLETTE 881

881 (1985-2002)

Moteur AV 10 - admission par clapets. Embrayage et variateur automatiques. Structure monocoque tout acier. Suspension avant et arrière. Freins : avant Ø 80 mm - arriere Ø 100 mm. Pré-équipement clignotants. (descriptif de la version P)

Présence aux catalogues :

L'AV88 avec un moteur AV10

La fameuse bleue, l'AV88 va recevoir le moteur AV10 dont l'admission se fait par clapets. Celà lui rajoute du couple, particulièrement à bas régime.

-La version P, comme Prééquipement clignotants, est la version de base. Effectivement, il est assez simple d'y rajouter des clignotants, sans oublier la centrale clignotante et le commodo.
-La version U, comme Utilitaire, dispose d'une fourche renforcée, d'une béquille renforcée, d'une béquille latérale, d'un porte paquet avant, de freins de 100mm à l'avant (contre 80 pour la version P), le tout pour suporter une charge de 200 kg. A l'instar des AV89, elle recoit également un carter de chaine. Clignotants et feu stop sont de série.
-La version U-PTT est celles qui a été concue pour les facteurs de La Poste, arborant un joli jaune.  
-La version M sera l'évolution de fin de carrière de la 881P, elle recevra la cartérisation de la chaîne. La selle monoplace lui donne son nom
-La version B est identique à la version M, exception faite de la selle qui est biplace.
La version Collection, série spéciale en production limitée à 500 exemplaires, dans un style néo-rétro.

Fiches des mines

Manuels des pièces détachées

Galerie de photos

Autres documents :

Manuel des Réparations :

A gauche, vous trouverez le manuel général des réparations de l'AV10.